Bahnhof Emmendingen wird modernisiert und barrierefrei! – Baubeginn bereits im Frühjahr 2012

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Nach langen Diskussionen wird Emmendingens Hauptbahnhof, als zweiter in ganz Baden-Württemberg, im Rahmen des Bahnhofmodernisierungsprogramms der Deutschen Bahn AG nun modernisiert und barrierefrei umgebaut. Heute Nachmittag informierten der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn AG für Baden-Württemberg, Eckart Fricke, Oberbürgermeister Stefan Schlatterer und Peter Weiß über den aktuellen Stand der Baumaßnahmen. Landrat Hanno Hurth und Landtagsabgeordneter Marcel Schwehr waren bei dem Termin ebenfalls vor Ort.

Die Deutsche Bahn erwartet in diesem Monat vom Eisenbahn-Bundesamt die Erteilung der Plangenehmigung. Der Baubeginn kann somit im Juni 2012 erfolgen. Erste vorbereitende Maßnahmen im Bereich der Signaltechnik und der Oberleitung starten bereits im März 2012, so die Zusagen von Eckart Fricke.

Zur Modernisierung des Bahnhofes gehören die Erhöhung der Bahnsteige auf 55 Zentimeter sowie die Ausstattung mit taktilen Leitstreifen für Sehbehinderte, neuer Informationsvitrinen und Wetterschutzhäusern. Ein Aufzug vom Gleis 1 und eine überdachte Rampe von Gleis 2/3 zur bestehenden Personenunterführung ermöglichen künftig einen stufenfreien Zugang zu den Bahnsteigen. Darüber hinaus wird durch eine Verlängerung der Unterführung auch der an der Südseite entstehende Park+Ride-Platz stufenfrei angebunden. Die Kopframpe auf der Südseite wird entfernt. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich 16 Monate andauern.

Auf die Frage von Michael Kreis ("Bürgerinitiative barrierefreier Bahnhof"), warum die Planungen und Zusagen so lange gedauert haben, werden neue Vorschriften in Sachen Lärmschutz genannt.

Die Stadt trägt ebenfalls ihre Maßnahmen zur Modernisierung bei. Laut Oberbürgermeister Stefan Schlatterer werden neben dem neuen Park+Ride-Platz auch die Stellplätze für Fahrräder erweitert und es soll eine behindertengerechte zusätzliche Toilettenanlage im Außenbereich geben.

Nachdem Kritik an der am Wochenende geschlossenen Bahnhofhalle und die dadurch unzugänglichen Schließfächer geübt wurde, äußert Landrat Hanno Hurth das Bedürfnis zu längeren Öffnungszeiten. Eckart Fricke hat Bedenken zu Vandalismusgefahr bzw. den erforderlichen höheren Personaleinsatz. "Vielleicht kann man sich dies aber in Zukunft durch die Modernisierung und daraus resultierenden steigenden Zahlen an Bahnfahrern in Emmendingen leisten", meint er.

Die Investitionen zum Ausbau des Bahnhofs Emmendingen von rund 5,7 Millionen Euro tragen die Stadt Emmendingen, der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg (ZRF), das Land Baden-Württemberg und die Deutsche Bahn AG.

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